పంట దుమ్ము కోసం విమానాల రకాలు

విషయ సూచిక:

Anonim

పంట-దుమ్ము దులపడం విమానం అనేక ముఖ్యమైన లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి. వారు తక్కువ ఎత్తుల వద్ద బాగా పనిచేయగలగాలి, సాధనంగా మరియు అధిక లోడ్ సామర్థ్యం కలిగి ఉండాలి. ఈ ప్రత్యేక డిమాండ్ల కారణంగా, పరిశ్రమలో అనేక నమూనాలు ప్రబలంగా మారాయి. చాలామంది వ్యవసాయ ఉపయోగానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించారు.

రాక్వెల్ త్రష్ కమాండర్

రాక్వెల్ త్రష్ కమాండర్ మొదటిసారి 1956 లో వెళ్లి ఇంకా నిర్మాణంలో ఉన్నారు. ఇది పైలట్ మరియు ప్యాసింజర్ కోసం గదిని కలిగి ఉంది మరియు 1,514 లీటర్ల రసాయనాలను కలిగి ఉంటుంది. ఇది US స్టేట్ డిపార్టుమెంటును వ్యతిరేక మాదకద్రవ్యాలను చల్లడంతో వాడబడింది, కానీ సాధారణంగా వ్యవసాయ పంటను చల్లడం కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఇది లేలాండ్ స్నో చే రూపొందించబడినది, తనకు ఒక అనుభవం కలిగిన వ్యవసాయ పైలట్. ఇది 122 నాట్ల పైన వేగాన్ని కలిగి ఉంది మరియు పూర్తిగా లోడ్ చేయబడి, 6,000 పౌండ్లు మొత్తం సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

$config[code] not found

గ్రుమ్మన్ అగ్ క్యాట్

గ్రుమ్మన్ అగెట్ అనేది 1959 నుండి ఉత్పత్తిలో ఉన్న ఒక వ్యవసాయ బిప్నన్. ఇది 1,514 లీటర్ల ఒక తొట్టి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది 128 నాట్ల వేగంతో ఉంది మరియు పైలట్కు మాత్రమే అవకాశం ఉంది. పూర్తిగా వ్యవసాయ ఉపయోగం కోసం ఒక అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ నిర్మించిన మొదటి విమానం. ఇది వింగ్ వాకింగ్ కోసం ఆదర్శంగా సరిపోయేందున ఇది ఒక స్టంట్ విమానం వలె కూడా ఉపయోగించబడింది. కొందరు పైలట్లు నిచ్చెన ఖాళీని ప్రయాణీకుల సీటులోకి మార్చారు.

వీడియో ది డే

సాప్లింగ్ ద్వారా మీకు తీసుకువచ్చారు

పైపర్ PA-36 పావనీ బ్రేవ్

పైపర్ PA-36 పానీ బ్రేవ్ ఒక ప్రత్యేక పైలట్కు మాత్రమే ప్రత్యేకమైన వ్యవసాయ విమానం. ఇది గరిష్టంగా 117 నాట్ల వేగంతో చేరగలదు మరియు గరిష్ట సామర్ధ్యం 4,400 పౌండ్లు కలిగి ఉంటుంది. ఈ విమానం అసలు పైపెర్ PA-36 పావనీ యొక్క అభివృద్ధి, మరియు ఒక పెద్ద హోపర్, మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ మరియు మెరుగైన వెంటిలేషన్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. ఇది మొదట 1973 లో సేవలను ప్రవేశపెట్టింది. ఇటీవలి మోడల్ పేరును న్యూ బ్రేవ్ గా మార్చారు మరియు ప్రస్తుతం WTA ఇన్కార్పోరేటేడ్ చేస్తున్నారు.

M-18 డ్రోమాడర్

M-18 డ్రోమాడర్ మొదటిసారిగా రాక్వెల్ ఇంటర్నేషనల్ సహకారంతో PZL-Mielec, ఒక పోలిష్ సంస్థ రూపొందించింది. వ్యవసాయ ప్రయోజనాల కోసం మరియు అగ్నిమాపక కోసం ఉపయోగించే పాశ్చాత్య విఫణికి ఒక విమానాన్ని తయారు చేయడమే దీని లక్ష్యం. ఇది పోలాండ్ యొక్క అత్యంత విజయవంతమైన ఎగుమతి విమానంలో ఒకటిగా ఉంది. ఇది మొదటి 1976 లో వెళ్లింది, 128 నాట్ల వేగంతో ఉంది మరియు గరిష్ట టేకాఫ్ సామర్ధ్యం 9,230 పౌండ్లు కలిగి ఉంది. ఈ విమానం 200 కన్నా ఎక్కువ దేశాలకు విక్రయించబడింది మరియు ఇప్పటికీ సేవలో ఉంది.