చివరికి కాంక్రీట్ పేవ్మెంట్స్ తెరపైకి రాగలదా?

పునర్వ్యవస్థీకరణ కాంక్రీటు కాలిబాటలు స్వారీ ఉపరితలం యొక్క నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తాయి మరియు రహదారి యొక్క ట్రాఫిక్-మోస్తున్న నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాయి. కాంక్రీట్ మరియు తారుపొయ్యి సాధారణంగా కాంక్రీట్ సుగమం పునర్వ్యవస్థీకరణ చికిత్సలకు ఉపయోగిస్తారు.

కాంక్రీట్ అతివ్యాప్తి

ఒక కాంక్రీట్ ఓవర్లే ఇప్పటికే ఉన్న కాంక్రీట్ పేవ్మెంట్ మీద వేసిన కాంక్రీటు పొర. మంచి నిర్మాణాత్మక స్థితిలో కాలిబాటలు కోసం, ఒక "బంధంలో ఓవర్లే" అనేది కాంక్రీట్ పేవ్మెంట్ పొర నేరుగా ఉన్న కాంక్రీట్ పేవ్మెంట్ పైన నేరుగా ఉంచబడుతుంది. ఇతర పరిస్థితులలో, ఒక "అడ్డంగా లేని కాంక్రీట్ ఓవర్లే" అనేది తారుపొయ్యి వంటి సన్నని పొరతో నిర్మిస్తారు, ఇది కాంక్రీటు పొరలను వేరు చేస్తుంది మరియు క్రాకింగ్ తగ్గిస్తుంది.

$config[code] not found

తారు అతివ్యాప్తి

ఒక తారు ఓవర్లేలో, కాంక్రీట్ పేవ్మెంట్ మీద తారు పొర ఉంచబడుతుంది. కొంతమంది ఏజన్సీలు కాంక్రీట్ పైభాగంలో కాంక్రీటును ఉంచాయి, కాంక్రీట్ పేవ్మెంట్లో పగుళ్లు మరియు జాయింట్లు తగ్గించడం తారుగా కాలిబాటల్లో ప్రతిబింబించేలా చేస్తుంది.

వీడియో ది డే

సాప్లింగ్ ద్వారా మీకు తీసుకువచ్చారు

ప్రదర్శన

కాంక్రీట్ మరియు తారు ఓవర్లేలు సమర్థవంతంగా కాంక్రీటు పేవ్మెంట్ల ఉపయోగకరమైన జీవితాన్ని విస్తరించాయి. ఇల్లినాయిస్ డిపార్టుమెంటు అఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ అనేక ఇంటర్ స్టేట్ హైవే కాంక్రీటు ఓవర్లే ప్రాజెక్టులను నివేదించింది, ఇది 20 సంవత్సరాలకు ముందు ప్రధాన పునరావాసం అవసరం. IDOT కూడా కాంక్రీట్ పేవ్మెంట్ ఒక తారు ఓవర్లే ఉపయోగకరమైన జీవితం గురించి 10 నుండి 12 సంవత్సరాల నిర్ణయించబడుతుంది.

తగిన ఓవర్లే చికిత్స యొక్క ఎంపిక, ఇప్పటికే ఉన్న కాంక్రీటు యొక్క ఇంజనీరింగ్ అంచనా అవసరం, పేవ్మెంట్ యొక్క మందం మరియు పరిస్థితి మరియు పగుళ్లు మరియు రట్టింగ్ యొక్క తీవ్రత. ప్రతి పేవ్మెంట్ ఓవర్లే ప్రత్యామ్నాయం యొక్క జీవిత చక్ర చక్రం యొక్క ఒక ఇంజనీరింగ్ ఆర్థిక విశ్లేషణ సాధారణంగా నిర్వహిస్తారు. నిర్మాణ సమయంలో, ఒక కాంక్రీటు ఓవర్లేలో ఉపరితల తయారీకి మరియు కీళ్ల స్థానానికి దగ్గరగా ఉండటం, పునర్విభజన ప్రాజెక్ట్ విజయవంతం కావడం.