2005 లో పవర్స్పోర్ట్ ఇండస్ట్రీ ట్రెండ్లు

ఎడిటర్ యొక్క గమనిక: మేము అతిథి నిపుణుడు జాన్ Wyckoff ద్వారా మరొక వ్యాసం ప్రస్తుత చాలా సంతోషిస్తున్నారు. అతను డీలర్స్ మరియు ఇతర చిల్లర అధికారాలను ట్రెండ్లులో ప్రధాన విభాగాలు ప్రతి 2005 లో చూడవచ్చు ఆశిస్తుంది వివరిస్తుంది. మోటార్ సైకిల్స్, వాటర్క్రాఫ్ట్, ATVs, స్కూటర్స్, పాకెట్బైక్లు మరియు యుటిలిటీ వాహనాలు ఉన్నాయి.

$config[code] not found

జాన్ వైకోఫ్ చేత

V- ట్విన్స్

దశాబ్దాలుగా హర్లే-డేవిడ్సన్ V- ట్విన్ మార్కెట్లో ఆధిపత్యం వహించింది. కస్టమ్ తయారీదారులు అధిక నాణ్యత, విశ్వసనీయ, కంటి పట్టుకునే బైకులు, ఎక్కువ ధరల వద్ద, సుమారు $ 30,000 నుండి $ 100,000 వరకు ఉన్న రంగంలో ప్రవేశించారు. బిగ్ డాగ్ మోటార్సైకిల్స్ మరియు అమెరికన్ ఐరన్హోర్స్ వంటి రెండు పెద్ద తయారీదారులు 2005 లోనే అమ్ముతారు. ఈ మార్కెట్ పెరుగుదలను కొనసాగిస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను.

వాటర్క్రాఫ్ట్

కొంతకాలం ఈ మార్కెట్ దిగువ స్థాయికి పడిపోయింది. కారణం? చాలామంది వినియోగదారులు పర్యావరణాన్ని దుర్వినియోగం చేస్తూ, తద్వారా ప్రతికూల చట్టాన్ని ప్రేరేపించారు. వెచ్చని వాతావరణం సమీపిస్తున్నందున నేను కొంత స్థిరత్వం చూస్తాను. ఇతరులు కూడా నీటిని ఆస్వాదించడానికి అనుమతించే చట్టాలు మరియు సామాజిక బాధ్యతలు రెండింటిని కట్టుబడి ఉండాలని వినియోగదారులను ఒప్పించటానికి మరింత దూకుడు డీలర్ ఇన్పుట్ తీసుకుంటుంది.

స్కూటర్లు

"ప్రతిధ్వని" తరం (బేబీ బూమర్ తరం యొక్క పిల్లలు) స్కూటర్లను ప్రేమిస్తారు. ఒకసారి వారు ఐరోపాలో ప్రధానంగా అమ్మేవారు మరియు విక్రయించబడ్డారు. ఇరుకైన రోడ్లు మరియు పరిమిత పార్కింగ్ అక్కడ స్కూటర్లు ఆచరణాత్మకమైనవి. U.S. స్కూటర్లలో కళాశాల పట్టణాలలో మరియు అధిక సాంద్రత ఉన్న పట్టణ ప్రాంతాలలో విక్రయిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం జపనీస్ కంపెనీలు పెద్ద ఎత్తున స్థానభ్రంశం (650 సిసి వరకు) స్కూటర్లను ఉత్పత్తి చేయటం ద్వారా అన్ని రోజులు అంతరాష్ట్ర వేగ పరిమితికి గురవుతాయి. వారు బాగా అభివృద్ధి చెందిన నిల్వ ప్రాంతాలలో పెద్ద మొత్తంలో "స్టఫ్" ను మోయగలిగే ఈ యూనిట్లను తయారు చేసారు.

ATV

మరోసారి Feds ఆత్రుతగా పొందడానికి. చంపిన లేదా చంపిన పిల్లల వార్త నివేదికలు మొదటి వేవ్, ఇది చట్టాల తరువాత విచారణ జరుగుతుంది. మరోసారి ఈ యూనిట్లను విక్రయించే డీలర్లు తమ కొనుగోలుదారులకు అవగాహన కల్పించాలి. గత దశాబ్దానికి నాటకీయంగా పెరిగిన తర్వాత ఈ మార్కెట్ను చదును చేయాలని నేను ఎదురుచూసే ఒత్తిడిని Feds కొనసాగితే.

ప్రదర్శన బైక్లు

"మిన్ మీదే కన్నా వేగవంతమైనది." "మైన్ మీ కంటే మెరుగైన మూలాలను పొందగలదు." ఇవి యువ, టెస్టోస్టెరోన్ ఆధారిత నడిచే వానబే రేసర్లు కొనుగోలు నమూనాలు. తయారీదారులు కట్టుబడి ఉన్నారు. ప్రపంచంలో 40 వేగవంతమైన ఉత్పత్తి వాహనాలు, 38 మోటార్ సైకిళ్లు. భీమా సంస్థలు ఈ విషయంలో బాగా తెలుసు మరియు ప్రీమియంలను నిర్దేశిస్తున్నాయి. ఈ 1,000 సీసీ బైక్లు విక్రయించబడుతున్నాయి, కానీ ఈ మార్కెట్లో ఎటువంటి పెరుగుదలను నేను చూడలేను, మార్కెట్ వాటాలో కొంత సమయం మాత్రమే, ఈ ప్రత్యేకమైన కాలానికి వేగంగా ఉన్నవారికి మాత్రమే.

డర్ట్ బైకులు

డర్ట్ బైక్ ఉత్పత్తులు ఎప్పుడూ కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయి. మరింత శక్తి, మెరుగైన నిర్వహణ, మంచి సస్పెన్షన్, ఉన్నత బ్రేకులు. సమస్య? భూమి మూసివేతలు. అది తక్కువ ప్రదేశాలకు వెళ్లడానికి అర్ధం. దేశంలోని అనేక ప్రాంతాల్లో ప్రైవేట్ భూమి ఇప్పటికీ అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, ఎండ్యూరో వంటి సంఘటనలు, మైళ్ళ భూభాగం అవసరం, తక్కువ లభ్యమవుతున్నాయి. ఇతర సమస్యలు శబ్దం మరియు పరిమితం ట్రయిల్ ఉపయోగం. యూరోపియన్ తయారీదారులు "రేస్ సిద్ధంగా" ఆఫ్-రోడ్ బైక్కులను ఉత్పత్తి చేస్తూనే ఉన్నాయి. జపనీస్ మరియు ఇప్పుడు చైనీస్ సరఫరా అభిరుచి లేదా సాధారణం రైడర్ కొనుగోలు యూనిట్లు చాలా. భవిష్యత్తులో ఈ విభాగంలో ఏమి ఉంటుంది? రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో చిన్న పతనాన్ని నేను ఆశించాను.

టూరింగ్ బైకులు

అతిపెద్ద స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ను ఎవరు ఉత్పత్తి చేయగలరో చూడటానికి జాతి గురించి. రైడర్ పరిమాణాన్ని తీసుకుంటుంది కానీ ఆ పరిమాణాన్ని మరియు సంబంధిత బరువు పదార్థాన్ని ప్రతికూల మార్గంలో ఉంటుందని నిర్ధారించారు. ఇంధన ఇంజెక్షన్, ఎలక్ట్రానిక్ గాడ్జెట్లు, cushy సర్దుబాటు రైడ్ అనేక సంవత్సరాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ బైక్లను ఎక్కడానికి ఎటువంటి ఆతురుతలో లేని పాత రైడర్లు. అతిపెద్ద స్థానభ్రంశం బైకులు చిన్న స్థానభ్రంశం (600cc నుండి 750cc వరకు) విక్రయాలలో లాభపడతాయి. వారు భారీ ట్రాఫిక్లో నిర్వహించడానికి వీలుగా కూడా వేగంగా మరియు సులభంగా ఉంటాయి.

మధ్య తరహా బైక్లు

ఇది ఈ విభాగానికి కొంచెం తయారీదారుల దృష్టిని ఈ మార్కెట్లో కాకుండా నిస్సారమైన సమర్పణలలో ఒక అంశం. ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాల్లో ప్రజాదరణ పొందినప్పుడు, అమెరికన్ మార్కెట్ పనితీరు లేదా టూరింగ్ బైక్కులకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. బాగా నడపడం స్కూటర్లు ఈ విభాగంలో కూడా ఆక్రమిస్తాయి. నేను ఈ చిన్న భాగంలో కదలిక మార్గంలో చాలా ఎక్కువ చూడాలనుకుంటున్నాను.

ద్వంద్వ స్పోర్ట్

250 సీసీ నుండి 1,000 సీసీ వరకు బైక్ల ఈ విభాగం పెరుగుతూనే ఉంది. బైకులు తయారీదారు యొక్క దృష్టిని బట్టి రోడ్ లేదా రహదారికి అనుకూలంగా ఉంటాయి. అవి ఒక్కో విభాగంలోనైనా ఎక్సెల్ చేయవు. అయితే, రైడర్స్ మరింత సాధారణం మరియు గట్టిగా పోటీపడటం లేదు. డర్ట్ రోడ్స్ వందలాది మైళ్ల వెస్ట్రన్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ ద్వంద్వ స్పోర్ట్ బైక్ రైడర్స్ కోసం ఆదర్శ భూభాగం. ఈ సముచిత అమ్మకాలలో చిన్న చిన్న పెరుగుదల ఆశించటం.

పాకెట్ బైకులు / పిట్ బైకులు

ఈ గూడులో గొప్ప శక్తి ఉంది. ప్రొఫెషనల్ రేసర్లు, RV యజమానులు మరియు పిల్లలు ఇలానే కోరుకుంటారు. అప్పీల్ వంటి ధర పరిధి విస్తృతమైంది. కొన్ని సాధారణమైన powersports డీలర్షిప్లకు వెలుపల అమ్ముడవుతున్నప్పటికీ, పరిశ్రమలో ఉన్నవారు మనుగడకు మంచి అవకాశాలు కలిగి ఉన్నారు. ఈ బైకులు ఎక్కువ సేవా అవసరమయ్యే అర్ధం అవుతున్నాయి. విక్రయ సేవ తర్వాత బిగ్ బాక్సులను మరియు ఆటో భాగాల దుకాణాలను నిర్వహించలేకపోతున్నాయి.

యుటిలిటీ వాహనాలు

ఈ 4-వీల్, సైడ్-బై-సైడ్ సీటింగ్ వాహనాలు రైతులు, గడ్డిబీడులు, వేటగాళ్ళు మరియు ఇతర ఔత్సాహికుల డిమాండ్లో ఉన్నాయి. డిమాండ్ ఇప్పటికీ సరఫరాను అధిగమిస్తుంది. యమహా రినో వారి సమర్పణతో బార్ను పెంచింది. కవాసకీ, జాన్ డీర్, పొలారిస్ మరియు ఇతరులు కొనుగోలుదారుల డిమాండ్ జీవి సౌకర్యాల కోసం డిమాండ్ మరియు మెరుగుపర్చడానికి ప్రారంభించారు. ఉత్పత్తి పెరుగుతుండటంతో ఈ మార్కెట్ వృద్ధి చెందుతుందని నేను భావిస్తున్నాను.

ముగింపు

2005 మరియు 2006 సంవత్సరాన్ని కొనసాగించాలి కానీ మొత్తంగా చిన్న వృద్ధి. అమెరికన్ ఎగుమతులకి అనుకూలంగా ఉన్న మార్పిడి రేటు, ఒక నిరోధకం. అన్ని దిగుమతి చేసుకున్న సముచిత బైకుల ధరలు ద్రవ్యోల్బణ స్థాయికి మించి పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. ఇది నా అభిప్రాయం. డెన్నిస్ మిల్లర్ చెప్పినట్లుగా: "నేను తప్పు కావచ్చు."

* * * * *

జాన్ వైకోఫ్ మోటార్ సైకిల్ పరిశ్రమ యొక్క నిజమైన గురువు. మోటారుసైకిల్ కార్యక్రమాల వద్ద కోరిన స్పీకర్ మరియు మోటారుసైకిల్ ప్రెస్కు తరచుగా వాడుతున్నవాడు, అతను ఇంటర్పోర్పోర్ట్ ఫాషన్స్ వెస్ట్ స్థాపకుడు. మోటారుసైకిల్ వ్యాపార మరియు డీలర్షిప్ల మీద నిపుణుడిగా ఉన్నాడు మరియు మోటారుసైకిలింగ్ ప్రజల పల్స్పై తన వేలును కలిగి ఉన్నాడు. అతను మైండ్ యువర్ ఓన్ బిజినెస్, 2 వ ఎడిషన్: ది కంప్లీట్ గైడెర్ టు లాఫికబుల్ పెవర్పోర్డ్స్ డీలర్షిప్స్.