ఒక జెట్ పైలట్ లైసెన్స్ పొందడం ఎలా?

విషయ సూచిక:

Anonim

పైలెట్ జెట్ ఎయిర్క్రానికి లైసెన్స్ సంపాదించడం సవాలుగా ఉంది. మీరు జెట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్లో శిక్షణను ప్రారంభించడానికి ముందు మీకు ఇతర నెమ్మది, తక్కువ సంక్లిష్ట విమానం ప్రయాణించే అనుభవం అవసరం. మీరు ఖచ్చితమైన భౌతిక, వైద్య మరియు జ్ఞాన అవసరాలు తీర్చాలి మరియు అవసరమైన ధృవపత్రాలు మరియు రేటింగ్లను సంపాదించడానికి వందల గంటల విమాన అనుభవం కలిగి ఉండాలి.

ప్రాథమిక శిక్షణ, ధృవీకరణ మరియు విద్య

లైసెన్స్ జెట్ పైలట్గా మారడానికి మొదటి అడుగు ప్రాథమిక విమాన సర్టిఫికేషన్ పొందడం. ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ విద్యార్థి, ప్రైవేట్ మరియు వాణిజ్య పైలట్లకు ధృవపత్రాలను అందిస్తుంది. కమర్షియల్ పైలట్ సర్టిఫికేషన్ సాధించడానికి, మీరు విమాన పాఠశాలలో నమోదు చేసుకోవాలి మరియు కనీసం 250 గంటల విమాన అనుభవాన్ని పొందాలి, కనీసం రెండో తరగతి వైద్య సర్టిఫికేట్ సంపాదించాలి, జ్ఞాన పరీక్షలో ఉత్తీర్ణించి, FAA ఆచరణాత్మక విమాన పరీక్షను పూర్తి చేయాలి. జ్ఞాన పరీక్ష 100 బహుళ-ఎంపిక ప్రశ్నలను కలిగి ఉంటుంది, మీరు పూర్తి చేయడానికి మూడు గంటల సమయం ఉంటుంది. ప్రశ్నలు, మీరు గాలి కదలిక, క్రాస్వైండ్ మరియు సెంటర్-అఫ్-గ్రావిటీ లెక్కల వంటి గణనలను తయారుచేయాలి. ఏరోనాటికల్ నిబంధనలను నిర్వచించండి; నమూనా పరికరం రీడింగులను అర్థం చేసుకోండి; మరియు ఏరోనాటికల్ కాన్సెప్ట్స్ అండ్ రెగ్యులేషన్స్ పై సమాచారాన్ని గుర్తుకు తెచ్చుకోండి. దృశ్యమానత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మీ విమాన మార్గనిర్దేశం చేసేందుకు ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్ని ఉపయోగించడంలో మీ జ్ఞానాన్ని పరీక్షిస్తున్న ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్ రేటింగ్ పరీక్షను కూడా మీరు పాస్ చేయాలి. FAA మీకు డిగ్రీ అవసరం లేదు, కానీ ఉద్యోగ విఫణిలో పోటీ పడటానికి బ్యాచిలర్ డిగ్రీ అవసరం.

$config[code] not found

జెట్ టైప్ రేటింగ్స్

కమర్షియల్ పైలట్ సర్టిఫికేషన్ జెట్లను ఫ్లై చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించదు. అధిక వేగం మరియు సంక్లిష్టమైన ఇంజనీరింగ్ కారణంగా FAA ఈ విమానానికి అదనపు అవసరాలు కలిగి ఉంది. ఏ రకమైన టర్బోజెట్ విమానంను ఎగరవేసినందుకు, ఒక ప్రత్యేకమైన మోడల్ను ఫ్లై చేయడానికి ఒక రకమైన రేటింగ్, లైసెన్స్ని సంపాదించాలి. ఉదాహరణకు, కార్పొరేట్ ఖాతాదారులకు ఒక లియర్ 45 జెట్ ఫ్లై చేయాలనుకుంటే, మీకు లియర్ 45 రకం రేటింగ్ అవసరం. మీరు మీ శిక్షణను సంపాదించడానికి ముందు ఒక FAA పరిశీలకుడితో ఒక శిక్షణా కోర్సును తీసుకొని నోటి మరియు ఫ్లైట్ పరీక్షలను పంపాలి. మీరు మీ యజమాని నుండి లేదా పాన్ యామ్ ఇంటర్నేషనల్ ఫ్లైట్ అకాడమీ వంటి ప్రైవేటు పాఠశాలల ద్వారా శిక్షణ పొందుతారు.

వీడియో ది డే

సాప్లింగ్ ద్వారా మీకు తీసుకువచ్చారు

ఎయిర్లైన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ పైలట్ రేటింగ్

మీరు ఒక వైమానిక సంస్థ కోసం పని చేయాలనుకుంటే, మీ వాణిజ్య ధ్రువీకరణ మరియు రకం రేటింగ్తో పాటు, మీకు ఎయిర్లైన్స్ రవాణా పైలట్ సర్టిఫికేషన్ అవసరమవుతుంది. మీకు కనీసం 1,500 గంటల విమాన అనుభవం ఉండాలి, కనీసం 250 గంటల ఆదేశాలలో పైలట్ యొక్క విధులను మరియు 20 రాత్రి టేకాఫ్లను నిర్వహిస్తుంది. ప్రారంభ అవసరాలకు అనుగుణంగా అవసరమైన ఫ్లైట్ అనుభవాన్ని నిర్మించేందుకు విమాన బోధనా సిబ్బంది, చార్టర్ పైలట్లు లేదా వ్యవసాయ పైలట్లుగా పని చేస్తారు. యుఎస్ బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ ప్రకారం, వాణిజ్య పైలట్లకు ఈ రకమైన సగటున 30 నుంచి 90 గంటలు ప్రయాణించగలవు, అందువల్ల ఎయిర్లైన్స్ పైలట్గా పనిచేయడానికి తగినంత అనుభవాన్ని పొందడానికి సంవత్సరాలు పట్టవచ్చు.

మెడికల్ సర్టిఫికేట్లు

మీరు మీ ఎయిర్లైన్స్ రవాణా పైలట్ సర్టిఫికేట్ సంపాదించడానికి ఒక ఫస్ట్-క్లాస్ మెడికల్ సర్టిఫికేట్ను కలిగి ఉండాలి మరియు వైమానిక సంస్థ కోసం కమాండర్గా ఒక పైలట్గా లేదా రెండో-తరగతి సర్టిఫికేట్ను ఒక వాణిజ్య పైలట్గా పనిచేయాలి. ఈ ధృవపత్రాల మధ్య ప్రాథమిక వ్యత్యాసాలు ప్రధానంగా గడువు తేదీలు మరియు దృష్టికి సంబంధించినవి. ఏదైనా సర్టిఫికేట్ సంపాదించడానికి, మీరు మీ దృష్టి, వినికిడి, సమతుల్యత, మానసిక ఆరోగ్యం మరియు హృదయ ఆరోగ్యానికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన ప్రమాణాలను కలిగి ఉండాలి మరియు మీరు విమానంలో సురక్షితంగా పైలట్ చేసే సామర్థ్యాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేసే ఏదైనా మందులను తీసుకోకూడదు. మీరు మీ వైద్య పరీక్ష సమయంలో సరైన కటకములు లేదా వినికిడి సహాయాలను ఉపయోగించవచ్చు మరియు మీరు ఈ అంశాలను ఉపయోగించాలో లేదో అదే ప్రమాణాలు వర్తిస్తాయి.రెండవ-తరగతి ప్రమాణపత్రం 20/40 దృష్టికి అవసరం, మొదటి-తరగతి 20/20 దృష్టి అవసరం. కొన్ని షరతులు మీ లైసెన్స్పై పరిమితుల ఫలితంగా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, ఇబ్బందులను గుర్తించే వ్యక్తులతో ప్రజలు రాత్రిపూట ఫ్లై చేయలేరు. 40 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్నవారు లేదా ప్రతి ఆరు నెలలు మీరు 40 ఏళ్ల వయస్సులో ఉంటే, ఎయిర్లైన్స్ రవాణా పైలట్ సర్టిఫికేట్ నిర్వహించాలంటే ప్రతి 12 నెలలకు మీ ఫస్ట్-క్లాస్ సర్టిఫికేట్ పునరుద్ధరించాలి. రెండవ-తరగతి సర్టిఫికేట్లు వయస్సుతో సంబంధం లేకుండా ప్రతి 12 నెలలకు పునరుద్ధరణ అవసరం.