లిఫ్ట్, రైడ్ షేరింగ్ కంపెనీ, 2013 లో దాఖలు అని Lyft ఉద్యోగి misclassification దావా పరిష్కరించడానికి $ 12.25 మిలియన్ చెల్లించడానికి ఈ వారం అంగీకరించింది.
షిప్, ఇన్స్టాకార్ట్ మరియు లక్సే వాలెట్ వంటి ఇతర ఆన్-డిమాండ్ కంపెనీల వలె ఉద్యోగుల వలె దాని డ్రైవర్లను పునఃనిర్మాణం చేసేందుకు దావా వేయడానికి దావా వేయబడింది.
మొదట్లో, దాని డ్రైవర్లను స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్లుగా వర్గీకరించారు, దాని డ్రైవర్లపై నియంత్రణ రకం విధించే ఆరోపణలు, సాధారణంగా ఉద్యోగులకు రిజర్వు చేయబడిన హక్కులను రిజర్వు చేయటం వంటివి మరియు హెచ్చరిక లేకుండా.
$config[code] not foundవారి న్యాయవాది షానన్ లిస్స్ రియోర్డాన్ ద్వారా డ్రైవర్లు కోర్టుకు తీసుకున్న అన్ని డిమాండ్లను పరిష్కరిస్తే, అది "డ్రైవర్లకు ప్రయోజనం కలిగించే కొన్ని ముఖ్యమైన మార్పులకు దారి తీస్తుంది" అని ఆమె పేర్కొంది.
లిఫ్ట్ ఉద్యోగి misclassification దావా పరిష్కారం భాగంగా, Lyft దాని సేవలను మార్చడానికి అంగీకరించింది కాబట్టి డ్రైవర్లు దాని చికిత్స కాలిఫోర్నియా రాష్ట్రం లో స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్లు పాలించే ఉన్న చట్టాలు పాటిస్తుంది కాబట్టి.
లిఫ్ట్ యొక్క నూతన సేవా నిబంధనల ప్రకారం, ముందస్తు హెచ్చరిక లేకుండా డ్రైవర్లకు ఎటువంటి కారణం లేకుండా తొలగించలేము. కొత్త ఒప్పందం లో నిర్దేశించిన నిర్దిష్ట కారణాల కోసం వారి రద్దు ఉండాలి. అలాగే, డ్రైవర్లు మొదట తెలియజేయబడాలి మరియు సమస్యను పరిష్కరించడానికి అవకాశం ఇవ్వబడుతుంది.
అదనంగా, డ్రైవర్లు వారు పేలవంగా చెల్లించినట్లు భావిస్తే, వారు లిఫ్ట్ యొక్క వ్యయంతో తటస్థ మధ్యవర్తి ముందు పే-సంబంధిత వివాదాలను చేపట్టగలరు.
"ఎక్కడ, ఎంతకాలం వారు ప్లాట్ఫారమ్లో డ్రైవ్ చేస్తారో మరియు సురక్షితమైన, సరసమైన రవాణా నుండి లబ్ధి పొందేందుకు వినియోగదారులు ఎనేబుల్ చేయడానికి డ్రైవర్ల వశ్యతను సంరక్షించే నిబంధనలపై ఈ విషయాన్ని పరిష్కరించడానికి మేము సంతోషిస్తున్నాము" అని క్రిస్టిన్ సెవర్చెక్ లిఫ్ట్ వద్ద న్యాయవాది.
రైడ్-హయిలింగ్ కంపెనీ కోర్టులో కోల్పోయినట్లయితే, దాని డ్రైవర్లను ఉద్యోగులని రీక్లాసిఫై చేయవలసి ఉంటుంది, వేతనాలు మరియు వ్యయం రీయంబెర్మమెంట్లను తిరిగి పొందేందుకు డ్రైవర్ల కోసం బహుశా బహిరంగ ప్రదేశాల్లో అందుబాటులో ఉంటుంది.
కార్మికులు స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్లను గుర్తిస్తారని లేబర్ నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు, కంపెనీలు 30% వరకు వ్యాపారం చేస్తున్న వ్యయాన్ని పెంచుతున్నాయి, ఇది కంపెనీలు తప్పించుకోవడం ఆసక్తిగా ఉన్న విషయం.
ఆర్థిక పరిష్కారం కాలిఫోర్నియాలో అంచనా వేసిన 100,000 లిఫ్ట్ డ్రైవర్లకు ప్రయోజనం పొందుతుంది.
లిఫ్ట్ కోసం మరింత స్థిరంగా నడపబడే డ్రైవర్లు, వారంలో కనీసం 30% వారానికి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వారాలు వారు లిఫ్ట్తో ఉన్నాము, సెటిల్మెంట్ నుండి ఎక్కువ చెల్లింపులు అందుకుంటారు. 50 గంటల కన్నా తక్కువగా నడిచే డ్రైవర్లు తక్కువ చెల్లింపులు పొందుతారు.
కాలిఫోర్నియాలో దావా వేసినప్పటికీ, క్రొత్త సేవల నిబంధనలు దేశవ్యాప్తంగా డ్రైవర్లకు వర్తిస్తాయి. గత ఏడాది చివరి నాటికి, 300,000 పైగా డ్రైవర్ లు లైఫ్ ప్లాట్ఫాం యొక్క క్రియాశీల వినియోగదారులు.
ఇంతలో, యుబర్ - ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద రైడ్-హయిలింగ్ సేవ, మరియు లిఫ్ట్ యొక్క ప్రధాన ప్రత్యర్థి - శాన్ఫ్రాన్సిస్కో ఫెడరల్ కోర్టులో ఇదే విధమైన దావాకు వ్యతిరేకంగా తన స్వంత పోరాటం కొనసాగిస్తూ లిస్-రియార్డాన్ దాఖలు చేయబడింది.
"యుబర్, లిఫ్ట్ కాకుండా, సుదీర్ఘకాలం ఈ పోరాటంలో పోరాడాలని కోరుకుంటున్నట్లు స్పష్టంగా చెప్పింది, అయితే లిఫ్ఫ్ట్ మాతో కూర్చోవడం మరియు మాట్లాడటం మరియు ఈ విషయాన్ని పరిష్కరించేందుకు ఒక మార్గాన్ని గుర్తించడానికి ప్రయత్నిస్తాను" అని ఆమె చెప్పింది.
యుబెర్కు వ్యతిరేకంగా దావా వేయడం కూడా సంస్థ యొక్క ఉద్యోగులని గుర్తించిన డ్రైవర్లను ఈ సంవత్సరం జూన్ 20 న విచారణకు వెళ్ళవలసి ఉంది.
"Uber వ్యతిరేకంగా మేము దావా కొనసాగిస్తున్నారు, వారు ఉబెర్ వాటిని తప్పుగా అనుభూతి గురించి డ్రైవర్లు నుండి రోజువారీ ఫిర్యాదులు వినడానికి … వారి ఇన్పుట్ లేకుండా అద్దెలు కటింగ్, వారు ఇవ్వాల్సిన చెల్లింపు వాటిని తక్కువ, మరియు ఎటువంటి కారణం లేదా చట్టబద్ధమైన కారణం కోసం వాటిని క్రియారహితం, "లిస్-రియోర్డాన్ వివరి 0 చాడు.
"మేము లిఫ్ట్ డ్రైవర్ల నుండి చాలా ఆందోళనలను వినడం లేదు, ఇది యుబర్ తన డ్రైవర్లు ఎలా వ్యవహరిస్తుందో లేదో మనం నమ్మకంతో దాని డ్రైవర్లను మరింత గౌరవించామని నమ్ముతున్నాం" అని ఆమె చెప్పింది.
లిబర్-రియార్దాన్ యొక్క వ్యాఖ్యలకు Uber స్పందించలేదు, కానీ ఒక సర్వే ప్రకారం, గత నెలలో విడుదలైన సంస్థ, వారి డ్రైవర్లలో మెజారిటీ వారు ప్లాట్ఫాం షెడ్యూలింగ్ వశ్యతను నచ్చినట్లు పేర్కొన్నారు, ఎందుకంటే అది వాటిని బహుళ ఉద్యోగాల్లోకి అనుమతిస్తుంది.
$config[code] not foundఉబెర్ ఈ కథనాన్ని ఉపయోగించి డ్రైవర్లు తాము కీలక విచారణ రక్షణ వాదనగా అధికారిక ఉద్యోగులని చూడటం లేదు.
1
