నేవీ పైలట్లు మరియు పౌర విమాన పైలట్లు రెండూ ముఖ్యమైన వాయు రవాణా సేవలను నిర్వహిస్తాయి మరియు విస్తృతమైన శిక్షణ, అనుభవం మరియు వారి ఉద్యోగాలను చేయడానికి ఘన ఆధారాలు అవసరం. ఉదాహరణకు, నౌకా విమాన చోదకులు విమాన శిక్షణలో ప్రవేశించటానికి ముందు నావికాదళంలో కనీసం ఒక బ్యాచులర్ డిగ్రీ మరియు ఒక కమిషన్ను నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంది. పౌర వైమానిక సంస్థ మరియు వాణిజ్య పైలట్లు కూడా విమాన విద్యాలయాల ద్వారా సంపాదించిన పోల్చదగిన విద్య ఆధారాలు అవసరం, వీటిలో కొన్ని ఎయిర్లైన్స్ స్పాన్సర్ చేయబడతాయి. పౌర విమాన పైలట్లు తరచుగా రవాణా ప్రయోజనాల కోసం ప్రయాణీకుల మరియు కార్గో విమానాలను నిర్వహించగా, నేవీ పైలట్లు ప్రత్యేక యుద్ధ మరియు పర్యవేక్షణ విమాన కళలను నిర్వహించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి శిక్షణ పొందుతారు.
$config[code] not foundనేవీ పైలట్
యుద్ధ విమానాలు మరియు గూఢచార సేకరణ సామర్థ్యాలతో, ప్రత్యేకంగా F-18 హార్నెట్ జెట్ మరియు SH-60 సీ హాక్ హెలికాప్టర్లతో విమాన శిక్షణా నిర్వహణకు నౌకాదళ పైలట్లు అవసరం. నవీన విమాన చోదకులు మొదట బ్యాచిలర్ డిగ్రీని కలిగి ఉండాలి మరియు అత్యధిక పోటీదారుల 18-నెలల విమాన శిక్షణ కార్యక్రమానికి హాజరుకావడానికి ముందుగా ఒక కమిషన్ అధికారిగా ఉంటారు మరియు చివరకు వారి బంగారు రెక్కలను సంపాదించాలి. సైనిక సిబ్బంది మరియు వాహనాలను రవాణా చేయడం, జలాంతర్గాములు పర్యవేక్షించడం, రక్షకభటులను నిర్వహించడం మరియు వైమానిక ఛాయాచిత్రాల ద్వారా నిఘాని సేకరించడం వంటివి ఒక నేవీ పైలట్ బాధ్యత.
పౌర పైలట్
వైమానిక మరియు వాణిజ్య విమాన పైలట్లతో సహా పౌర విమానయాన సంస్థలు, ప్రయాణీకులను మరియు సరుకు రవాణాతో పాటు పంట దుమ్ము దులపడం, స్కై రైటింగ్ మరియు ఏరియల్ ఫోటోగ్రఫీ వంటి ఇతర విధులు రవాణా చేయడంలో నైపుణ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. విమానయానం మరియు వాణిజ్య పైలట్లకు కనీసం ఒక అసోసియేట్ లేదా బ్యాచులర్ డిగ్రీ అవసరం ఉన్న విమాన పాఠశాల నుండి, అలాగే వాణిజ్య పైలట్ లైసెన్స్ అవసరం. నిజానికి, అనేక మంది పౌర విమానయాన సంస్థలు సైనిక సేవ సమయంలో వారి విమాన శిక్షణను పొందుతాయి. పౌర విమానయాన పైలట్లు, ముఖ్యంగా ఎయిర్లైన్స్ పైలట్లు, బలమైన మరియు పెరుగుతున్న కెరీర్ డిమాండ్ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, పెరిగిన పోటీ లాభదాయకమైన ఎయిర్లైన్ పైలట్ స్థానాలను మరింత కష్టతరం చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, పైలట్లు తక్కువగా తెలిసిన ప్రయాణీకుల లేదా కార్గో క్యారియర్లతో విమాన గంటల లాగడం ద్వారా అనుభవం మరియు పోటీతత్వాన్ని పొందుతారు.
వీడియో ది డే
సాప్లింగ్ ద్వారా మీకు తీసుకువచ్చారుతేడాలు
నౌకాదళం మరియు పౌర పైలట్లు లాభదాయకమైన మరియు నెరవేరిన విమాన వృత్తిని పోటీతత్వ జీతాలు మరియు భద్రతతో ఆనందించినప్పటికీ, నేవీ పైలట్లు పైలట్లుగా మారడానికి పోటీని ఎక్కువ స్థాయిలో అనుభవిస్తారు. నౌకా విమానయానం అభ్యర్థులు కాగితంపై మాత్రమే అర్హత పొందకూడదు; కానీ విమాన శిక్షణ కోసం ఎన్నుకోబడిన అత్యుత్తమ పాత్ర మరియు నాయకత్వ లక్షణాలను కూడా ప్రదర్శించాలి. నేవీ పైలట్లు కూడా చాలా క్లిష్టమైన పోరాట సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న ఎయిర్ హస్త కళలను నిర్వహిస్తారు మరియు పౌర విమానయాన పైలట్ల ఆజ్ఞాపించిన దానికంటే నైపుణ్యం కలిగిన యుక్తి పద్ధతులను నేర్చుకోవాలి. అయితే పౌర విమాన చోదకులు తమ షెడ్యూళ్లలో ఎక్కువ స్వేచ్ఛ మరియు వశ్యతను ఆస్వాదిస్తారు మరియు సాధారణంగా యుద్ధ కార్యకలాపాలలో పనిచేయరు. నావికా విమాన చోదకులు ప్రభుత్వ కార్యకర్తలు, ఎయిర్లైన్స్, సరుకు రవాణా మరియు చార్టర్ కంపెనీలు లేదా వ్యక్తులు పౌర విమాన పైలట్లను నియమించగలరు.
సారూప్యతలు
నేవీ మరియు పౌర విమాన పైలట్లు ప్రయాణికులు మరియు కార్గో రవాణా, అలాగే నిఘా సాంకేతికత రవాణా సామర్థ్యం కలిగివుంటాయి. నౌకాదళం మరియు పౌర పైలట్లు శోధన మరియు రెస్క్యూ కార్యక్రమాలలో, అలాగే గూఢచార-సేకరణ కార్యక్రమాలలో పాల్గొంటాయి. నేవీ మరియు పౌర పైలట్లకు డిగ్రీలు మరియు సమగ్ర విమాన శిక్షణ అవసరం. చాలా మంది పౌర పైలట్లు సైనిక శిక్షణ నుండి వారి ప్రారంభ శిక్షణను అందుకుంటారు మరియు వారి పౌర వృత్తికి ముందు నేవీ పైలట్లుగా పనిచేస్తారు.
ఎయిర్లైన్ మరియు కమర్షియల్ పైలట్లకు 2016 జీతం సమాచారం
U.S. బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ ప్రకారం, ఎయిర్లైన్స్ మరియు వాణిజ్య పైలట్లు 2016 లో $ 111,270 సగటు వార్షిక జీతాలను పొందారు. చివరకు, ఎయిర్లైన్స్ మరియు వాణిజ్య విమాన పైలట్లు 77,450 డాలర్ల జీతానికి 25 వ శాతాన్ని సంపాదించారు, అంటే 75 శాతం ఈ మొత్తం కంటే ఎక్కువ సంపాదించింది. 75 వ శాతం జీతం $ 166,140, అనగా 25 శాతం ఎక్కువ సంపాదించు. 2016 లో, U.S. లో 124,800 మంది ఉద్యోగులను ఎయిర్లైన్స్ మరియు వాణిజ్య పైలట్లుగా నియమించారు.
