స్వీయ-డ్రైవింగ్ కార్లను మార్కెట్లోకి తీసుకువచ్చేందుకు తమ ప్రయత్నాల్లో స్వయంప్రతిపత్త వాహనాల తయారీదారులు ఒక ప్రధాన రహదారిపైకి నడుస్తున్నారు. ఖచ్చితంగా, మానవుడు నిజంగా డ్రైవింగ్ చేస్తే, ఈ ప్రక్రియలో చాలా పాల్గొనవలసి రాలేదు. కానీ స్వతంత్ర వాహనాలు వివిధ స్థాయిలలో ఉన్నాయి. కొంతమంది ఇప్పటికే క్రూయిజ్ నియంత్రణతో ఉన్న కార్లు వంటివి మరియు వారిలో ఒక లేన్లో ఉండగలిగే కొన్నింటిని చూశాము. మరియు స్వయంప్రతిపత్త వాహనం యొక్క తదుపరి స్థాయి అంతా మాత్రమే చేయగలదు, కానీ అత్యవసర పరిస్థితిలో నియంత్రణను తీసుకోవడానికి ఇప్పటికీ మానవ డ్రైవర్ అవసరం. ఆ సమస్య ఎక్కడ జరుగుతుందో అక్కడనే ఆ కారు మొత్తం సమయాన్ని మిగిలిన సమయానికి తీసుకువచ్చినట్లయితే, అప్పుడు మానవ డ్రైవర్ మొత్తం శ్రద్ధ చాలా చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు. సో అత్యవసర పరిస్థితిలో, వారు త్వరగా మరియు సమర్థవంతంగా తగినంత స్పందించడం అవకాశం లేదు. వాస్తవానికి, ఈ స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలలో సవారీ చేస్తున్నప్పుడు పరీక్షలలో డ్రైవర్లు నిరంతరం నిద్రలోకి పడిపోయారు. సో కొన్ని సంస్థలు బదులుగా ఈ దశను పూర్తిగా దాటవేయడానికి చూస్తున్నాయి. వారు పూర్తిగా ప్రతిదీ చేయగలిగినప్పుడు మాత్రమే మార్కెట్కు స్వతంత్ర కార్లను తీసుకురావాలని వారు కోరుకుంటారు. సో మానవులు కేవలం తిరిగి కూర్చుని, అత్యవసర స్టాప్ చేయకుండానే మొత్తం రైడ్ విశ్రాంతి తీసుకోవచ్చు. ఇది బహుశా మేము రోడ్ లో ఈ వాహనాలు ఏ చూడండి ముందు కొంతకాలం కానుంది. అంతేకాక, వినియోగదారులు ఆలోచనా వేడుకునేందుకు ఇలాంటి వాహనాలను కలిగి ఉండనందువల్ల అది విశ్వాసం యొక్క అందంగా పెద్ద లీపును చేయటానికి వినియోగదారులకు అవసరమవుతుంది. కానీ సంస్థలు మొదట భద్రత కల్పిస్తున్నాయి. వారు సహజమైన మానవ ప్రవర్తనను నిజంగా నియంత్రించలేరు కాబట్టి, ఆ కష్టమైన పరిస్థితుల్లో ప్రజలను ఉంచకుండా ఉండటానికి ఇది బహుశా అర్ధమే. స్వీయ డ్రైవింగ్ కారు ఫోటో షట్టర్స్టాక్ ద్వారా ఫ్యూచర్ కార్ భద్రత ఫీచర్స్ పూర్తి ఆటోమేషన్ చేర్చాలి
మానవ ప్రవర్తన స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలకు రోడ్బ్లాక్ను సూచిస్తుంది (వాచ్)
విషయ సూచిక:
జనాదరణ పొందిన వర్గములలో
