మెక్సికో అధ్యక్షుడు ఎన్రిక్యూ పెనా నీటోతో ఫోన్ సంభాషణలో, U.S. అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ నార్త్ అమెరికన్ ఫ్రీ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్ (NAFTA) ను సవరించడానికి ఒక ఒప్పందాన్ని ప్రకటించారు.
సవరించబడిన NAFTA ఒప్పందం
చిన్న వ్యాపారం & ఎంట్రప్రెన్యూర్షిప్ కౌన్సిల్ (SBE కౌన్సిల్) ఈ ఒప్పందానికి సంబంధించిన పాజిటివ్లను అలాగే త్రైపాక్షిక ఒప్పందంలో భాగంగా కెనడాను తీసుకురావటాన్ని సహా మిగిలిన సవాళ్లను త్వరితంగా సూచించాయి.
$config[code] not foundSBE కౌన్సిల్ ప్రకారం, చిన్న మరియు మధ్య తరహా వ్యాపారాలు మెక్సికో మరియు కెనడాతో వాణిజ్యాన్ని ఆధిపత్యం చేస్తాయి. మెక్సికోతో ఉన్న 25 ఏళ్ల NAFTA ఒప్పందాలను మెరుగుపరుచుకున్నప్పుడు స్వాగతించిన దానికంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా మూడు దేశాలతో, ముఖ్యంగా చిన్న వ్యాపారాలకు ఇది చాలా మంచిది.
కొత్త ఒప్పందం గురించి ప్రకటించిన ఒక ప్రకటనలో, SBE కౌన్సిల్ అధ్యక్షుడు మరియు CEO కరెన్ కెర్రిగన్, 21 వ శతాబ్దంలో వ్యాపార వాస్తవికతలు NAFTA ను ఆధునికీకరించడం ద్వారా పరిష్కరించాల్సిన అవసరం ఉందని నొక్కి చెప్పింది.
"డిజిటల్ వ్యాపారాన్ని నియంత్రించే మేధో సంపత్తి రక్షణలు మరియు ఆధునిక నియమాలు వంటివి - సంక్లిష్ట కంటెంట్ అవసరాలు మరియు కార్మిక / వేతన నియమాలు వంటివి చిన్న వ్యాపారం కోసం ఖర్చులు పెంచుతాయి మరియు ఇతర వాణిజ్య ఒప్పందాలకు పూర్వ సిద్ధాంతాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, "కరిగన్ చెప్పారు.
ప్రెసిడెంట్ ట్రంప్కు సంబంధించి, అతను మొదట నాల్టాతో సంబంధం ఉన్న ఏ ప్రతికూల అర్థాలను తొలగించాలనుకుంటున్నారు, ఆ పేరును మార్చడం ద్వారా కొత్త ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాడు. అధికారిక వైట్ హౌస్ వెబ్సైట్లో పోస్ట్ చేసిన ఒక వీడియోలో, ట్రంప్ మాట్లాడుతూ, "మేము దీనిని యునైటెడ్ స్టేట్స్-మెక్సికో ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్ అని పిలుస్తాము."
NAFTA ను సమగ్రపరిచే ప్రయత్నాలు ఏడాది క్రితం ప్రారంభమయ్యాయి మరియు ఎక్కువ ముఖ్యమైన మార్పుల్లో ఒకటి హెడ్లైన్స్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో తయారు చేయబడిన భాగాలతో చేయవలసి ఉంది. ముందుకు వెళ్లడానికి, 75% ఆటోమోటివ్ కంటెంట్ వాణిజ్య బ్లాక్లో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ఇది 62.5% నుండి ప్రస్తుతం అవసరం.
అంతేకాక, తయారీదారులలో 40 నుండి 45 శాతం వరకు కనీసం గంటకు 16 డాలర్లు సంపాదించగల కార్మికులు చేయాల్సి ఉంటుంది.
2017 అమెరికన్ ఆటోమోటివ్ పాలసీ కౌన్సిల్ (ఎ పి పి పి) నివేదిక ప్రకారం, వారు పరిశ్రమలో పెద్ద మొత్తంలో ఉన్నారు కాబట్టి చిన్న వ్యాపారం కోసం ఇది ముఖ్యమైనది.
US లో 5,600 కార్ భాగాల పంపిణీదారులు మరియు ప్రతి వాహన భాగాలలో సుమారుగా మూడింట రెండు వంతుల మంది సరఫరాదారులు సరఫరా చేస్తున్నారని AAPC తెలిపింది.
బ్లాక్ నుండి వచ్చిన భాగాల సంఖ్య చైనా మరియు ఇతర దేశాల్లో తక్కువ వేతనాలు మరియు క్రమబద్ధీకరించని కార్మిక చట్టాలతో పాక్షికంగా తయారీదారులను నెట్టివేసింది.
అమెరికాలోనూ, మెక్సికోలోనూ, చివరికి కెనడాలోనూ ఉద్యోగాలను కొనసాగించడం ద్వారా చిన్న వ్యాపారాల కోసం ఒక మంచి-ఒప్పంద వర్తక ఒప్పందం ఎలా అందించగలదు అనే దానిలో ఇది ఒకటి.
కెనడా మరియు మెక్సికో యొక్క విలువ
కెనడా మరియు మెక్సికో వరుసగా యునైటెడ్ స్టేట్స్తో రెండవ మరియు మూడవ అతిపెద్ద వాణిజ్య భాగస్వాములు. యు.ఎస్ వాణిజ్య ప్రతినిధి యొక్క కార్యాలయం ప్రకారం, కెనడాతో యు.ఎస్. వస్తువుల మరియు సేవల వ్యాపారం 2017 నాటికి $ 673.1 బిలియన్లు, $ 17.1 బిలియన్ల లోటుల లోటుతో.
మెక్సికోకు వచ్చినప్పుడు, US వస్తువులు మరియు సేవలు 2017 నాటికి $ 615.9 బిలియన్లను $ 71 బిలియన్ల లోటుల లోటుతో అంచనా వేసింది.
ఈ రెండు దేశాలు అమెరికా ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఎంతో ముఖ్యం అని చెప్పడం మంచిది, ఎందుకంటే వారు దేశంలో మిలియన్ల ఉద్యోగాల కోసం కూడా ఉన్నారు.
సందర్భంలో ఉంచడానికి, చైనా నంబర్ వన్ ట్రేడింగ్ భాగస్వామి అయితే లోటు $ 375 బిలియన్ల విలువైనది.
చిత్రం: Whitehouse.gov
వ్యాఖ్య ▼
