ఒక పైలట్ లైసెన్స్ పొందడం గురించి ప్రస్తావిస్తున్నవారు సాధారణంగా FAA- జారీ చేసిన పైలట్ సర్టిఫికేట్ను సూచిస్తారు, వాటిని చిన్న, ఒకే-ఇంజిన్ ప్రైవేట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఫ్లై అనుమతిస్తుంది. కనీస పైలట్ లైసెన్స్ పొందటం చాలా కష్టం, ఎందుకంటే మీరు కనీస 40 గంటల ప్రయాణాన్ని అవసరమైన గ్రౌండ్ శిక్షణకు అదనంగా చెల్లించాలి. ఇది మీ వ్యయం యొక్క అధిక భాగం మరియు కొన్ని తగ్గింపులను అందిస్తుంది. అయితే, వ్యయాలను తగ్గించేందుకు బడ్జెట్లో ఉన్నవారికి మార్గాలు ఉన్నాయి.
$config[code] not foundమీ ప్రాంతంలో కొన్ని పాఠశాలలను కాల్ చేయండి మరియు ధరలు గురించి అడగండి. అసలు ఫ్లైట్ పాఠం ధర చాలా తేడా ఉండకపోయినా, మీరు కొన్ని పాఠశాలలు గ్రౌండ్ స్కూల్ కోసం చాలా తక్కువ వసూలు చేసే కనుగొనవచ్చు. కూడా, కొన్ని పాఠశాలలు విమానం కోసం ప్లస్ విమాన బోధకుడు యొక్క రుసుము రెండింటినీ కలిగి ఒక "విమాన గంట," కోసం మీరు వసూలు చేస్తాము. మీరు విడిగా వసూలు చేసే పాఠశాలలు కొన్నిసార్లు ఖర్చు తక్కువగా ఉంటాయి.
మీరు మీ సొంత అధ్యయనం కోర్సు పదార్థాలు కొనుగోలు లేదో పాఠశాల అడగండి. మీరు పాఠశాల నుండి పుస్తకాలను కొనుగోలు చేయవలసి వస్తే, ఇబే లేదా ఉపయోగించిన బుక్స్టోర్ ద్వారా రెండో చేతి కనుగొన్నట్లయితే, వారు బహుశా వాటి కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేస్తారు.
అల్ట్రాలైట్ విమాన శిక్షణతో ప్రారంభించండి. ఒకే సీట్ అల్ట్రాలైట్స్ లైసెన్స్ యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఎక్కించబడటానికి అవసరం లేదు, కానీ మీరు ఇంకా వాటిని ఫ్లై నేర్చుకోవాలి. అల్ట్రాలైట్స్ కోసం శిక్షణా తరగతులు సాధారణంగా చాలా తక్కువ ధరకే ఉంటాయి, కాని వారు రెగ్యులర్ లైట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్కు తరువాత పరివర్తన కోసం మిమ్మల్ని సిద్ధం చేస్తారు. కొన్ని విమాన పాఠశాలలు మీ లైసెన్స్ వైపు క్రెడిట్లను మీరు అల్ట్రాలైట్ కోసం చేసిన కొన్ని గ్రౌండ్ ట్రైనింగ్ లేదా విమాన గంటలని గుర్తించాయి, కాబట్టి మీరు మీ శిక్షణను కొనసాగించాలని నిర్ణయించుకుంటే మీరు తక్కువ చెల్లింపును ముగుస్తుంది.
చిట్కా
డబ్బు సమస్య ఉంటే, మీ పాఠాలు షెడ్యూల్ చేయండి, అందువల్ల మీరు ప్రతి నెలలో కొన్ని గంటలు ఎగురుతారు. ఇది లైసెన్స్ చవకగా ఉండదు, కానీ అది చెల్లించడానికి మీరు ఎక్కువ సమయాన్ని అనుమతిస్తుంది, కాబట్టి ఇది ఆర్థికంగా ఎండిపోయేది కాదు. మీరు మీ లైసెన్స్ పొందడానికి ప్రతి వారం లేదా నెలలో ప్రయాణించవలసిన కనీస సంఖ్య లేదు. మీరు చివరకు మీ 40 గంటలని కలవాల్సిన అవసరం ఉంది.
