ఎడిటర్ యొక్క గమనిక: మేము నిపుణుడు అతిథి బ్లాగర్ మరొక వ్యాసం ప్రస్తుత సంతోషిస్తున్నారు, జాన్ Wyckoff. హర్లే డేవిడ్సన్ ఇక "చల్లని" కాదు ఎందుకు అని వివరిస్తున్నాడు … కొత్త రకమైన పోటీని ప్రొఫైల్స్ చేస్తుంది. మరియు రియాలిటీ TV ఎలా ధోరణిని ఇంధనంగా ఇస్తోంది.
జాన్ వైకోఫ్ చేత
ప్రఖ్యాత మోటార్సైకిల్ డిజైనర్, అర్లేన్ నెస్ మరియు నేను ఇటీవలే ట్రేడ్ షోలో చాటింగ్ చేశాను. మా విషయం ఏమిటంటే "బాగుంది". కొన్ని దశాబ్దాల క్రితం మీ హారె-డేవిడ్సన్ మీ గ్యారేజీలో మీరు చల్లగా ఉండినట్లయితే, "చల్లగా" ఉండేది. "ఇకపై కాదు," అతను నాకు చెప్పారు. "ఇప్పుడు హర్లే-డేవిడ్సన్ మరొక బైక్. వారు వారి 'చల్లని' ను కోల్పోయారు. "
$config[code] not foundమోటార్ సైకిల్ "చల్లని" మార్కెట్లో కొత్త ఆటగాళ్ళు ఉన్నారు. బిగ్ డాగ్ మోటార్ సైకిల్స్ మరియు అమెరికన్ ఐరన్హోర్స్లు అతిపెద్ద "చల్లని" బైక్ మేకర్స్లో రెండు. బిగ్ డాగ్ మోటార్సైకిళ్ళు 10,000 బైక్లపై మరియు అమెరికా ఐరన్హొర్స్ క్రింద ఒక బిట్ను ఉత్పత్తి చేశాయి. పెద్ద ప్రశ్న ఏమిటి? ఎందుకు నమూనా మార్పు?
గని యొక్క ఒక పాత స్నేహితుడు అమెరికన్ ఐరన్హార్స్ వృద్ధికి చాలా బాధ్యత వహిస్తాడు. అతని పేరు బాబ్ కే, మరియు హార్లే ఫ్యాక్టరీలో ఎక్కువ మంది కంటే అతను V- ట్విన్ మోటార్సైకిల్స్ మరియు వారి యజమానుల గురించి మరింత తెలుసు. అతని సంస్థ "హర్లే ఆకులు ఎక్కడ నుంచి ప్రారంభమవతాయి" అనే బైక్లను తయారు చేస్తుంది. వారి ఇంజిన్లు పెద్దవిగా ఉంటాయి, వెనుక టైర్లు విస్తృతమైనవి, పెయింట్ నమ్మదగని సంక్లిష్ట మరియు గ్రాఫిక్, వీటిని raked ఫోర్కులు, మెరుగుపెట్టిన అల్లాయ్ చక్రాలు మరియు యాంత్రిక బిల్లెట్ భాగాలను కలిగి ఉంటాయి. హర్లే-డేవిడ్సన్ కూడా వెళ్లిపోయిన ధరల ధరలు మొదలు పెడతాయి.
గత ఏడాది బిగ్ డాగ్ మోటార్ సైకిళ్లను సందర్శించినప్పుడు, డీలర్లకు రవాణా చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న బైక్లను ఛాయాచిత్రాలు తీయడంతో నేను షిప్పింగ్ ప్రాంతంలో ఏర్పాటు చేసిన వందల సంఖ్య రెండు ఎక్కడా లేవు. హై టెక్ రెండు తయారీదారులు లో abounds. ఎలక్ట్రానిక్స్ స్టేట్ ఆఫ్ ది ఆర్ట్. కళాకారుల బృందాలు మరియు అంకిత సాంకేతిక నిపుణులు ఒక-ఆఫ్ పెయింట్ను సృష్టించారు.ఈ రెండు కంపెనీలు ఇరుకైన, కస్టమ్ బైకు పిరమిడ్ యొక్క పై భాగంలో ఉంటాయి.
ఎందుకు అన్ని ఆసక్తి? కేబుల్ టీవీలో డిస్కవరీ మరియు స్పీడ్ ఛానల్లో చూపించబడిన బైక్ బిల్-ఆఫ్స్ మరియు కస్టమ్ చోపర్స్ మిలియన్ల మంది వీక్షకులను ఆకర్షించాయి. వీక్షకుడు చూసే సమయంలో ఒక-ఆఫ్ బైక్స్ యొక్క సృష్టిని వారు చూపిస్తారు. వారు బైకర్స్ మరియు సృష్టికర్తల కామ్రేడీ మరియు యాక్సెస్బిలిటీని చూపుతారు. వారు వీక్షకుడిని ఈ ఏకైక ప్రపంచం యొక్క భాగంగా ఉండాలని అనుకుంటారు.
బైక్ చూపిస్తుంది రియాలిటీ TV వంటి, మాత్రమే … మరింత నిజమైన. మీరు చూడని ధరలు. వారు ఉత్పత్తి చేసే బైకులు ఆరు సంఖ్యలో ఉంటాయి మరియు రహదారి పని కన్నా ఎక్కువ కళాకృతులు ఉన్నాయి.
"ఛాపర్" ఒక పునర్జన్మ కలిగి ఉంది. ఎందుకు? వారు చల్లని ఉన్నారు. లేదు, నేను ఒక ఛాపర్ వ్యక్తి కాదు. నేను బైక్ ముందు మరియు వెనుక రెండు పనిచేస్తుంది ఒక సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ వంటి జీవి సుఖాలు వంటి, నాకు దూర రైడ్ మరియు నొప్పి కారణం లేని ఒక స్వారీ స్థానం అనుమతించే ఒక సీటు. నేను ఏకాకిని కాను. అమెరికన్ ఐరన్ హోర్స్, బిగ్ డాగ్ మోటార్ సైకిల్స్ మరియు వైపర్ వంటి ఇతర ప్రవేశకులు కూడా పరిమిత సంఖ్యలో చాలా సౌకర్యవంతమైన, చాలా అధిక నాణ్యత, అధిక-పనితీరు V- ట్విన్ బైక్లను తయారు చేస్తారు.
మార్కెటింగ్ కోణం నుండి ఈ రెండు కంపెనీలు (మరియు త్వరలోనే చాలామంది) ఫెరారీ మరియు లంబోర్ఘిని వంటివి; అధిక ధర, అధిక పనితనం, శ్రద్ధ పెట్టెలు. వారు కూడా చిన్న సరఫరాలో ఉన్నారు. బిగ్ డాగ్ మోటార్ సైకిల్స్ మరియు అమెరికన్ ఐరన్హోర్స్ వారు 2005 వసంతకాలంలో అమ్ముడవుతాయని చెప్తారు.
ఈ భావన కొత్తదా? కాదు, అది కానేకాదు. 1950 లో ప్రెంటిస్-హాల్ తిరిగి ప్రచురించిన బటాన్ అడ్వర్టైజింగ్ హ్యాండ్బుక్, సామూహిక విఫణిలో అంచుల ఉత్పత్తిలో ఒక ప్రత్యేకమైన ఉత్పత్తితో విజయం సాధించిన సూత్రాన్ని గురించి మాట్లాడుతుంటుంది. ఈ రెండు కంపెనీలు ఏమి చేస్తున్నాయి మరియు ఎందుకు అవి విజయవంతమయ్యాయి. మార్గం ద్వారా, ఈ పుస్తకం నా మార్కెటింగ్ బైబిల్ ఉంది.
* * * * *
