సంవత్సరాలుగా, ఆటో పరిశ్రమలో ఏకీకరణలు కొత్త ప్రవేశపెట్టిన అవకాశాలు పరిమితం కావడంతో మార్కెట్ కనిపిస్తుంది. కానీ గ్లోబల్ మార్కెట్లలో మారుతున్న ఆర్ధికశాస్త్రం ఈ అడ్డంకిని తక్కువ శక్తివంతునిగా "కనిపించింది" చేసింది. భవనం కార్లు సాధారణ అనిపించవచ్చు ఎందుకంటే "కనిపిస్తాయి", కానీ స్కేల్ ఒక తయారీ ఆపరేషన్ నిర్మాణ మరింత క్లిష్టమైనది. ఎలోన్ మస్క్ యొక్క ఆటోమోటివ్ వెంచర్ తరువాత ఎవరైనా సులభంగా ఆ సంక్లిష్టతలను చూడగలరు.
$config[code] not foundఆఫ్రికాలో సరైన స్థిరమైన ఉత్పాదక ఆలోచనల కొరకు ఆకాశం పరిమితి కావచ్చు, ఎడ్వర్డ్ హైటవర్, ఒక అద్భుతమైన పుస్తకాన్ని వ్రాసిన ఒక ఆటోమోటివ్ కార్యనిర్వాహకుడు ప్రకారం, మోటారింగ్ ఆఫ్రికా: సస్టైనబుల్ ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రియలైజేషన్ - బిల్డింగ్ ఎంట్రప్రెన్యర్స్, జాబ్స్ క్రియేటింగ్, అండ్ ది డ్రైవింగ్ ది వరల్డ్స్ నెక్స్ట్ ఎకనామిక్ మిరాకిల్. రీడర్ ఉత్తమ మార్కెట్లోకి ఎలా ప్రవేశించాలనే దాని గురించి పరిశ్రమ మరియు వాస్తవ ప్రపంచ ఆలోచనల ప్రపంచ అభిప్రాయాలతో దూరంగా ఉంటుంది.
హైటవర్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో చాలా నిష్ణాత నేపథ్యాన్ని కలిగి ఉంది. అతను మోటారింగ్ వెంచర్స్ LLC యొక్క మేనేజింగ్ డైరెక్టర్, ప్రైవేట్ పెట్టుబడి, కార్యకలాపాలు మరియు అభివృద్ధి సలహా సంస్థ. హైటవర్ జనరల్ మోటార్స్ కోసం ఒక క్రాస్ఓవర్ వ్యాపార విభాగాన్ని నడిపిస్తుంది మరియు BMW మరియు ఫోర్డ్ కోసం కూడా పనిచేసింది. రచయిత యొక్క సోదరుడు, చికాగోలో ఒక రూబీ-ఆన్-రైల్స్ సమావేశం ఏర్పాటు చేసిన ఒక డెవలపర్ స్నేహితుడు ద్వారా నేను పుస్తకం గురించి విన్నాను. నేను చికాగోలో ఉన్న బ్లూ లకునా ఇంక్యుబేటర్లో పుస్తకాన్ని ప్రారంభించాను, హైటవర్ యొక్క స్వస్థలమైన ఈ సమీక్ష కోసం ఒక కాపీని కొనుగోలు చేశాను.
మోటారు ఆఫ్రికా గురించి ఏమిటి?
మోటారింగ్ ఆఫ్రికా అనేది ఆఫ్రికన్ ఖండంలో ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో పూర్తిగా దృష్టి పెడుతుంది, అయితే ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమను మరియు స్థిరమైన ఉత్పాదక భావనలను అర్థం చేసుకోవడానికి ఇది ప్రాథమికంగా విలువను కలిగి ఉంది. ఉదాహరణకు, హైటవర్ పుస్తకంలో, ఆటోమోటివ్ రంగానికి ఉద్యోగం కల్పించడానికి మరింత వ్యూహరచన ఎలా ఉంటుందో నేర్పుతుంది:
"టెక్ కంపెనీల సమ్మిళిత మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ దాదాపు ఎనిమిది సార్లు ఆటోమేకర్లయినప్పటికీ, వాహన తయారీదారులు టెక్ కంపెనీల ఉద్యోగాలను రెట్టింపుగా సృష్టించారు."
ప్రారంభంలో, హైటవర్ ఆఫ్రికాలో ఆర్థిక ధోరణులకు సహేతుకమైన కేసును చేస్తుంది. ఈ స్థితిని ఒక ఉదాహరణగా చూడండి:
"మెకిన్సే గ్లోబల్ ఇన్స్టిట్యూట్ 2034 నాటికి ఆఫ్రికాలో 1.1 బిలియన్ల పనిచేసే వయస్సు గల జనాభాను కలిగి ఉంటుంది, ఇది చైనా లేదా భారతదేశం యొక్క శ్రామిక జనాభా కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది."
అప్పుడు అతను ఆ గణాంకాలను తీసుకుంటాడు మరియు ఒక ఆర్థిక వ్యవస్థ, మరియు తరువాత, ఒక సమాజం, ప్రయోజనాలు ఎలా ఉద్ఘాటిస్తాడు.
"సప్లై గొలుసులు ఉత్పాదక సంస్థ, దాని పంపిణీదారులు మరియు దాని పోటీదారులకు మద్దతు ఇవ్వడానికి అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి … ఒక రకమైన ఉత్పత్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేయడం ఒక వ్యక్తి, కమ్యూనిటీ, ప్రాంతం, ఇతర నైపుణ్యాల సృష్టికి లేదా సంబంధంలేని ఉత్పత్తులు. "
పుస్తకం మూడు ప్రధాన భాగాలుగా విభజించబడింది. మొట్టమొదటిది ఏమిటంటే, నిరంతర పారిశ్రామికీకరణ అనేది ఏమిటంటే, ప్రధమ పరంగా 10 పాయింట్ ఫ్రేమ్వర్క్తో ఉంటుంది. ఈ భావన ఏమి సాధించాలనే దాని గురించి 33 వ పుటలో ఉంది.
$config[code] not found"సస్టైనబుల్ ఇండస్ట్రియలైజేషన్ వ్యాపారాన్ని ఆదర్శ స్థాయి మరియు పనితీరు స్థాయిని నిర్వహించడానికి ఖర్చు నిర్మాణం మరియు అంచులను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి పెరుగుతుంది, తద్వారా వ్యాపారాన్ని కొనసాగించడానికి మరియు విజయవంతం చేయడానికి ఇది వీలుకల్పిస్తుంది … దీని అర్థం పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల ఉపయోగం గరిష్టంగా మరియు బాధ్యతాపూర్వకంగా ఉపయోగం పరిమితం కాని పునరుత్పాదక శిలాజ ఇంధనాల. ఇది ఉత్పత్తి, ఉపయోగం మరియు పంపిణీ ప్రక్రియల్లో జీవిత చక్రపు పునర్వినియోగ అవకాశాలను అంతం చేయడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది. "
ఈ పుస్తకం యొక్క మొదటి విభాగంలో ఆర్థిక మరియు మార్కెట్ నిర్మాణం కూడా వాహన సబ్ అసెంబ్లీల తయారీకి కాకుండా, సెమీ-నాక్డౌన్ కిట్స్ మరియు కంప్లీట్-నాక్డౌన్ కిట్స్ నుండి వాహనాలను నిర్మించటానికి అవకాశాలను కల్పిస్తుంది.
$config[code] not foundరెండవ సెగ్మెంట్ ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థను పరిశీలిస్తుంది, అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్ల ఉదాహరణలు మరియు సరఫరాదారులు, తయారీదారులు మరియు ఈ మార్కెట్లలో పెట్టుబడిదారుల పురోగతి. హైటవర్ రెనాల్ట్-నిస్సాన్, గీలీ మరియు గ్రేట్ వాల్ మోటార్స్ వంటి సంస్థలతో అంతర్జాతీయ భాగస్వామ్యాలను హైలైట్ చేస్తుంది. అతను 3D సూపర్కారును ప్రవేశపెట్టిన డైవర్గెంట్ 3D వంటి అధిక టెక్ ప్రారంభాలను పేర్కొన్నాడు (మీ కోసం ఒక చిన్న ఈస్టర్ గుడ్డు: ఓరైలీ సాలిడ్ కాన్ఫరెన్స్లో నా వ్యాసం డైవర్జెంట్ సూపర్కారు చిత్రాన్ని కలిగి ఉంది).
పుస్తకంలోని మూడవ భాగంలో, హైటవర్ ఈ అభివృద్ధి చెందుతున్న అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకోవడంలో ఆసక్తిగా ఉన్న ఆసక్తిగల వ్యవస్థాపకుడికి వ్యూహాత్మక సూచనలను అందిస్తుంది. పుస్తకం ఫైనాన్సింగ్ మరియు రిస్క్ అడ్రసింగ్ గురించి సలహాలు సహా సంబంధిత ప్రజా విధానం పరిశీలిస్తుంది.
నేను మోటారింగ్ ఆఫ్రికా గురించి ఇష్టపడ్డాను
బాగా, ఒక కారు వ్యక్తిగా, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమపై ఏ పుస్తకాన్ని నేను ఆనందించాను. కానీ నాకు ఆకట్టుకుంది ఎలా హైటవర్ నిజంగా ఆర్థిక మరియు పోటీదారు కారకాలు మనస్సులో ఉంచడానికి అవసరం వ్యాపార యజమానులు చదవడానికి ఒక పాఠ్య పుస్తకం-నాణ్యత రూపొందించినవారు ఎలా ఉంది. బిజినెస్ చరిత్రలో కొంచెం అభినందించిన వారిని కూడా ఈ పుస్తకంలో విజ్ఞప్తి చేస్తుంది. మొదటి అధ్యాయం చారిత్రాత్మక ఉదాహరణలలో, పారిశ్రామికవేత్తలు చికాగో మాంసం ప్యాకింగ్ మరియు నార్త్ కేరోలిన ఫర్నిచర్ తయారీని ప్రధాన ప్రాంతీయ ప్రభావంతో పరిశ్రమలుగా మార్చారు.
తరువాత అధ్యాయాలు ఒక నిలకడైన ఆపరేషన్ను స్థాపించడానికి కీ పరిగణనలను ఎలా రూపొందించాలో నేను నిజంగా ఇష్టపడుతున్నాను. చాప్టర్ 9 లో, హైటవర్ ఉత్పత్తి చేయడానికి ఒక ప్రాంతాన్ని ఎంచుకోవడానికి ప్రమాణాలు వర్తిస్తుంది మరియు తరువాత అనేక దేశాలకు ఒక ఉదాహరణగా ఉంటుంది.
హైటవర్ ఎల్లప్పుడూ తన పరిశీలనలలో ప్రత్యక్షంగా ఉంటుంది. పైన పేర్కొన్న knockdown వాహనాల అసెంబ్లీ గురించి ఈ ప్రకటన తీసుకోండి:
"ఒక సెమీ knockdown లేదా పూర్తి knockdown ఆపరేషన్ మాత్రమే ప్రారంభించడం గురించి కూడా ఆలోచించడం లేదు. అసెంబ్లీ తయారీ కాదు … కొత్త ఆఫ్రికన్ ప్రవేశకులు పరిశ్రమ విలువ గొలుసు అన్ని స్థాయిలలో ఆపరేషన్ వారి దృష్టిని ఏర్పాటు చేయాలి ప్రారంభం. "
హైటౌవర్ ఇలా అనిపిస్తున్నప్పటికీ "ఇక్కడ, X మరియు Y చేయండి", ఈ రీడర్లు ఎందుకు ఉన్నాయి అనే దానిపై రీడర్కు ఒక అభిప్రాయం వస్తుంది. వారు రీడర్కు మార్కెట్ రియాలిటీకి స్పష్టమైన అభిప్రాయాన్ని ఇస్తారు.
పబ్లిక్ పాలసీ విపణి అవకాశాలను ఎలా రూపుదిద్దజేస్తుందనే దానిపై పాఠకుల అభినందనలు కూడా సహాయపడతాయి. బ్రెజిల్ మరియు చైనాలకు మార్కెట్ పోలికల యొక్క హైటవర్ యొక్క చేర్పులు అతని విస్తృతమైన అనుభవాన్ని మాత్రమే ప్రస్తావించవు కానీ ప్రతి మార్కెట్ కోసం ప్రభుత్వ కార్యక్రమాల పరిశోధన యొక్క ప్రాముఖ్యతను కూడా నొక్కిచెబుతున్నాయి.
సుస్థిరతకు ఆసక్తి ఉన్న వారు చాప్టర్ 11 లో ఈ ముఖ్యమైన వ్యాఖ్య వంటి స్థిరమైన తయారీ వ్యూహాలను ఎలా సృష్టించాలో గురించి చాలా చర్చను చూస్తారు.
"అభివృద్ధి చెందిన మార్కెట్లలో ఆటో తయారీదారులు సంవత్సరానికి 200k ప్లస్ వాహనాలకు ప్లాంటును తయారు చేస్తారు.ఉద్భవిస్తున్న మార్కెట్లలో సాధారణ ఆటో అసెంబ్లీ ప్లాంట్లు కనీసం 50K యూనిట్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు వారి ఉనికిని సమర్థించేందుకు అవసరం. నూతన ఆఫ్రికన్ తయారీదారుల కార్యకలాపాలను సంవత్సరానికి 10 కె.యొక్క ప్రారంభ ఉత్పత్తి సామర్థ్యంలో కూడా విచ్ఛిన్నం చేయాలని నేను సిఫార్సు చేస్తున్నాను … ఈ సామర్ధ్యం ఆస్తి మరియు సామగ్రి ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది, మొదట్లో తక్కువ ప్రత్యక్ష శ్రమ అవసరం, మొదట్లో డిమాండ్తో మెరుగైన మ్యాచ్ ఉత్పత్తి అవసరం. "
ప్రతి అధ్యాయం తేలికగా గ్రహించుకొనే సారాంశంతో ముగుస్తుంది. పాఠ్య పుస్తకం విధానం ఉన్నప్పటికీ - నేను ఆమె పుస్తకం చూపించినప్పుడు కూడా నా తల్లి ఆ ముద్ర వచ్చింది - హైటవర్ చర్యలు అని నిర్ణయాలు తీసుకునే. మరియు పుస్తకం అంతటా, అతను ఆఫ్రికా లో జరగబోతోంది పెట్టుబడి యొక్క పరిమాణం, కానీ సంభావ్య బహుమతులు నొక్కి:
$config[code] not found"అవును, దాదాపు మార్స్ మిషన్ వంటి, ఆఫ్రికా లో బిల్డింగ్ ఆటోస్ ఒక పెద్ద ప్రాజెక్ట్. కానీ ఆఫ్రికా ఒక పెద్ద ఖండం … అది మాత్రమే పెద్దది. "
ఒక పెట్టుబడిదారుడిగా మరియు సలహాదారుడిగా హెటైర్స్ అనుభవం కూడా ఇక్కడకు వస్తుంది. ఈ పుస్తకంలో కొన్నిసార్లు అధికభాగం అనుభూతి చెందుతుంది, కానీ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ సంక్లిష్టంగా సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, సరైన అవకాశాన్ని ఎన్నుకోవటానికి ఎనేబుల్ చేసే వ్యవస్థాపకులకు సమాచారాన్ని సరళీకృతం చేయడానికి హైటవర్ కనుగొంటుంది.
ఎంట్రప్రెన్యర్లు మరియు పెట్టుబడిదారులు మోటారింగ్ ఆఫ్రికాను ఒక గొప్ప మార్కెట్ ప్రైమర్గా గుర్తించాలి. చాలా తక్కువ పుస్తకాలు మార్కెట్లో అటువంటి క్షుణ్ణంగా విశ్లేషణతో ఒక పరిశ్రమ అవకాశాన్ని సూచిస్తాయి - ఇందులో నష్టాలను విశ్లేషించడం. నిజానికి, చాప్టర్ 14 అక్షరాలా ప్రమాదాలు మరియు తగ్గింపు అని పిలుస్తారు.
మీరు ఆఫ్రికాలో అభివృద్ధి చెందుతున్న కార్ల తయారీ పరిశ్రమలో అందుబాటులో ఉన్న అవకాశాలను గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి మోటారింగ్ ఆఫ్రికాను కొనుగోలు చేయండి మరియు మీరు పాల్గొనడానికి ఇష్టపడుతున్నారా.
ఇమేజ్: అమెజాన్
1
