మా యంత్రాలపై మరియు వాటిని నడిపించే మోటారులపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉన్న ఒక సమాజంలో, వారి అంతర్గత పనితీరులను పరిజ్ఞానం ఆధునిక ప్రజలకు అవసరం. స్థిరమైన గేర్లు నుండి స్వేచ్ఛతో, ఒక హైడ్రోస్టాటిక్ డ్రైవ్ వ్యవస్థ అనేక సాధారణ మోటర్స్ నుండి విభిన్నంగా ఉంటుంది.
ప్రాముఖ్యత
స్థిరమైన గేర్ల లేకపోవడం వారి నడుస్తున్న వేగంతో హైడ్రోస్టాటిక్ డ్రైవ్ వ్యవస్థలు మరింత సరళంగా ఉంటాయి. ఇది ఇంధన ఖర్చులు మరియు నిర్వహణ అవసరాలు తగ్గిస్తుంది. ఇది మొత్తం వ్యవస్థ చాలా తేలికగా ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అదేసమయంలో ఒక మోటర్ నుండి అదే టార్క్ను సమానమైన సింగిల్ లేదా బహుళ-మోటారు డ్రైవ్ సిస్టమ్లో సగం బరువుగా అందిస్తుంది.
ఫంక్షన్
ఒక హైడ్రోస్టాటిక్ డ్రైవ్ వ్యవస్థ ద్రవాలకు తమ ఆకారాన్ని కలిగి ఉండదు మరియు స్థిరమైన వాల్యూమ్ కలిగివున్న వాస్తవాలను దోపిడీ చేస్తుంది; అనగా, వారు అసంభవం కానీ అనంతమైన సున్నితమైనది. హైడ్రోస్టాటిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లో అనేక ద్రవ నిండిన సిలెండర్లు మోటారు నుండి పంపు వరకు మరియు మోటారు లోపలనే బదిలీ చేయడానికి ఉన్నాయి. సరైన మోటార్ లో, అనేక సిలిండర్లు ప్రత్యర్థి చివరల మధ్య అనుసంధానాలను అందిస్తాయి, మరియు ఒక కేంద్ర షాఫ్ట్ చుట్టూ తిరుగుతాయి.
వీడియో ది డే
సాప్లింగ్ ద్వారా మీకు తీసుకువచ్చారుప్రభావాలు
ద్రవం అసంబంధం కాగలదు కాబట్టి, ఒక చివరన దరఖాస్తు చేసుకున్న ఏదైనా పిస్టన్ను పూర్తిగా పిస్టన్కు బదిలీ చేయబడుతుంది. వివిధ పిస్టన్ల మధ్య కనెక్షన్లను అమలు చేయడం ద్వారా జలస్థితిక వ్యవస్థ ఈ సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ద్రవం యొక్క శక్తి ఒక పిస్టన్లో కదులుతుంది మరియు తర్వాత ఇతర ఉద్యమాలకు కారణమవుతుంది, మరియు అప్పుడు ఈ స్లైడింగ్ రెండు పిస్టన్ల మధ్య శక్తిగా అనువదిస్తుంది. ఈ ఉద్యమం మోటారు ముగింపులో చక్రాలుగా అనువదించబడింది, మోటార్ అవసరమైన "టార్క్" ను సృష్టిస్తుంది.
