మెర్సిడెస్ బెంజ్ (OTCMKTS: DDAIF) ఇది జర్మనీలో క్రోవ్ను పిలిచే కార్-షేరింగ్ ప్రోగ్రామ్ను పరీక్షిస్తోంది. ఆ వినియోగదారులకు కార్లు కోసం ఎయిర్బన్బ్ వంటిది, వారి కార్లను ఇతరులకు రుణాలు ఇవ్వవచ్చు.
లగ్జరీ కార్ల తయారీదారుల ప్రకారం, మీరు ఇతరులతో స్వంతం చేసుకున్న వస్తువులను షేరింగ్ ఆర్థిక వ్యవస్థ వెనుక ఉన్న ప్రాథమిక ఆలోచన. "ఈ కొత్త సేవ వెనుక ఆలోచన ప్రైవేటు వినియోగదారులకు ప్రైవేటు కారు అద్దెలు, పియర్-టూ-పీర్ అని కూడా పిలుస్తారు" అని మెర్సిడెస్-బెంజ్ తన అధికారిక బ్లాగులో పేర్కొంది.
$config[code] not foundఎలా క్రోవ్ కార్ షేరింగ్ App వర్క్స్
"ఇది సులభం," మెర్సిడెస్ బెంజ్ వివరించారు, "క్రోవ్ అనువర్తనం ప్రతి అడుగు ద్వారా వాహనం యజమాని మార్గనిర్దేశం. నమూనా, ట్రిమ్ స్థాయి, ఫోటోలు, లభ్యత, ధర మరియు స్థానం యొక్క స్థానం వంటి వాహనం వివరాలు ఏకకాలంలో ప్లాట్ఫారమ్కి అప్లోడ్ చేయబడతాయి, సులభంగా ప్రారంభించడం సులభం. "
"సమయం, వ్యవధి మరియు ఇతర వివరాలు సంబంధించి రెండు పార్టీల మధ్య స్పష్టమైన మరియు సాధారణ సంభాషణ లావాదేవీ పారదర్శకత మరియు నమ్మదగినదని నిర్ధారిస్తుంది. వాహన యజమాని ఇప్పుడు వాహనం యొక్క వినియోగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు మరియు అదే సమయంలో డబ్బు సంపాదించవచ్చు, "మెర్సిడెస్-బెంజ్ జోడించారు.
తగినంత సాధారణ ఉంది కానీ భాగస్వామ్యం అనువర్తనాలు కొన్ని కష్టమైన పరిస్థితుల్లో అనేక వ్యవస్థాపకులు మరియు చిన్న వ్యాపారాలు చాలు ఇది ఎక్కువగా నియంత్రణ, వారి వాటా లోకి అమలు చేశారు.
కార్ షేరింగ్ ఎకానమీలో సవాళ్లు
మెర్సిడెస్ బెంజ్ నుంచి కొత్త కార్-ప్లాట్ఫారమ్ ప్లాట్ఫారమ్ పరీక్ష దశకు మించినట్లయితే లేదా ఎవరైనా అమెరికాలో ఇదే సేవను ప్రారంభించినట్లయితే, షేరింగ్ కంపెనీ ఎదుర్కొనే ఇతర సవాళ్లను ముందుగా చూడవచ్చు.
మొదట, భీమా సంస్థలు ఈ కార్యకలాపాలను ఫ్లాగ్ చేస్తాయి. కారు అద్దె స్థానాలు కూడా ఈ కార్యకలాపాలతో సమస్యను ఇస్తాయి. అయినప్పటికీ, క్రోవ్ స్థాపకుడైన డానియల్ రోహ్ర్హిర్చ్, క్రోవ్ గురించి ఆశావహంగా ఉంటాడు మరియు 2016 డిసెంబరు ఆరంభంలో మ్యూనిచ్లో ప్రవేశపెట్టిన కార్యక్రమంలో గొప్ప సామర్థ్యాన్ని చూస్తాడు.
"మిలియన్ల కొద్దీ కొద్ది వారాలు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతున్నాయి - మిగిలిన సమయాలను మేము జాగ్రత్తగా చూసుకుంటాము" అని రోహ్హీర్ష్ చెప్పారు.
ఇమేజ్: మెర్సిడెస్ బెంజ్
