శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో యొక్క అతిపెద్ద టాక్సీ కంపెనీ 530 మెడల్లియన్-హోల్డింగ్ డ్రైవర్లతో, దివాలా కోసం దాఖలు చేస్తున్న శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో ఎగ్జామినర్ ఈ వారంలో నివేదించింది.
దివాలా యొక్క వార్త బహుశా నగరంలో రైడ్-హైల్యింగ్ అనువర్తనాల ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ యొక్క పెరుగుతున్న ఆధిపత్యం యొక్క పారదర్శకమైన సూచన.
ప్రయాణీకులు మరింత సౌకర్యం మరియు సారూప్య సేవలకు తక్కువ ధరలను అందించే సమయంలో, గత టాక్సీ పరిశ్రమలో మొత్తం టాక్సీ పరిశ్రమ చాలా కష్టపడింది.
$config[code] not foundపసుపు క్యాబ్ అధికారులు ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ అనే కంపెనీకి కారణం కాదు, ఎందుకంటే కంపెనీ కష్టపడుతుంటుంది, ఇది పసుపు క్యాబ్ యొక్క వ్యాపారంపై ప్రభావము కలిగి ఉండి, దివాలా దిశగా నడపడానికి సహాయపడుతుందని స్పష్టంగా ఉంది.
పసుపు క్యాబ్, యుబర్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయంలో నగరంలో వ్యాపారం కోసం టాక్సీకాబ్స్ యొక్క యుద్ధం యొక్క మొదటి అధిక ప్రమాదంగా ఉంది. కాబ్ కంపెనీ ప్రత్యక్షంగా మౌంటు ట్రాఫిక్ తాకిడి కేసులను మరియు "మా నియంత్రణ మించి వ్యాపార సవాళ్లను" నిందించింది, ప్రస్తుత ఆర్థిక సంక్షోభానికి ప్రధాన కారణం.
డిసెంబర్ 10 నాటి వాటాదారులకు ఒక లేఖలో, పసుపు కాబ్ యొక్క అధ్యక్షుడు పమేలా మార్టినెజ్ చాప్టర్ 11 దివాలా కోసం "ఒక నెలలోనే" దాఖలు చేయటానికి పత్రాలు సిద్ధమౌతున్నాయని వెల్లడించింది, ఇది సారాంశం అంటే ఏ సమయంలో అయినా.
"మేము తీవ్రమైన ఆర్థిక ఇబ్బందులు మధ్యలో ఉన్నాము," ఆమె పసుపు కాబ్ సభ్యులతో చెప్పారు. ఈ ఆర్థిక ఇబ్బందులు కొన్ని "మా నియంత్రణ మించి వ్యాపార సవాళ్లు మరియు ఇతరులు మా స్వంత మేకింగ్ కారణంగా ఉన్నాయి," ఆమె రాశారు. "ఈ రోజు మనం ఊహించిన ఆదాయాన్ని మించి ఆర్థికపరమైన బాధ్యతలు ఎదుర్కొంటున్నాము."
అయితే మార్టినెజ్, "శాన్ఫ్రాన్సిస్కోలోని పసుపు టాక్సీ బ్రాండ్ ఇప్పటికీ ఉత్తమ టాక్సీ బ్రాండ్" అని వ్రాసిన లేఖలో వెనువెంటనే ఉంది మరియు వెంటనే మాజీ పసుపు కాబ్ అధ్యక్షుడు జిమ్ గిల్లెస్పీ, క్యాబ్ కంపెనీ ఇప్పటికీ ఒక భవిష్యత్ భవిష్యత్తును కలిగి ఉందని పరీక్షాకర్తకు చెప్పారు. "ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ రంగు పథకం మాకు ఉంది, మేము చాలా విశ్వసనీయ వినియోగదారులను కలిగి ఉన్నాము, మేము రోజువారీ మా రంగు స్కీమ్కు ఇప్పటికీ అధిక సంఖ్యలో కాల్స్ అందిస్తున్నాము" అని గిల్లెస్పీ పట్టుబట్టారు.
టాక్సీ పరిశ్రమలోని ఆటల వద్ద ఇప్పటికీ ఈ తిరస్కరణను ప్రదర్శిస్తున్నప్పటికీ, దాని చక్రాలు స్కిగ్కు స్కిడ్ మరియు హిట్ చేస్తూనే ఉంటాయి. "ప్రపంచంలోని ఉత్తమ కలర్ స్కీమ్" ప్రపంచవ్యాప్తంగా మాత్రమే ఉపయోగపడుతుంది, అక్కడ ఒక రైడ్ ను పట్టుకోవటానికి ఉత్తమమైన మార్గం, ఒక పసుపు కారు ద్వారా సంభవించే వరకు నగరం యొక్క బహిరంగ వీధుల వైపు ఒక విస్తరించిన చేతితో కాలిబాటపై నిలబడాలి.
మనం ఇకపై నివసించే ప్రపంచం కాదని మనకు తెలుసు.
ఒక ఖాళీ కాబ్ యొక్క దృష్టిని ఆకర్షించడానికి ఒక నగరం యొక్క బహిరంగ వీధుల వైపు విస్తరించబడిన ఒక చేతితో "క్యాబ్ను ప్రశంసిస్తూ" ఉన్న సమయంలో, పదబంధం మరియు సహసంబంధ సంజ్ఞలు వారి డిజిటల్ సమానమైన వాటికి తగ్గించబడ్డాయి: జేబులో స్మార్ట్ఫోన్ "ఉబెర్ పొందండి."
టాక్సీ కంపెనీల గురించి తిరస్కరించినట్లయితే టాక్సీ-హైలింగ్ అనువర్తనాలు పరిశ్రమలో ఆడుతున్నాయి, వారి భవిష్యత్తు రోజీ కాదు. ఇంటర్నెట్ మాధ్యమాన్ని అంతరాయం కలిగించినప్పుడు ముడిపడిన చిన్న పట్టణ ముద్రణ వార్తాపత్రికలు వంటి కొత్త మార్కెట్ వాస్తవాలతో అనుగుణంగా తమ వ్యాపారాలను మార్చుకునేందుకు మరియు మార్చడానికి వారు తిరస్కరించడం వలన వ్యాపారానికి విరుద్ధమైన వ్యాపార నమూనాలు వ్యాపారాన్ని పెట్టిన కంపెనీలతో నిండి ఉంది.
ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ చట్టబద్ధమైన విఘాత వ్యాపార నమూనాలు. డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు రేటింగ్ సిస్టమ్తో, టాక్సీ-హయిలింగ్ సేవలు అంతిమంగా ముగింపు నుండి వేరొక కస్టమర్ అనుభవాన్ని అందిస్తాయి. Uber, ఉదాహరణకు, UberPool, UberX మరియు నలుపు కారు సహా ఆకట్టుకునే సేవ సమర్పణలు శ్రేణి, సంతృప్తి కృతజ్ఞతలు ఉంచుతుంది.
ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ రెండు తక్కువ నిబంధనలు, అధునాతన డేటా విశ్లేషణలు మరియు వేర్వేరు వ్యయ నిర్మాణాలు కూడా అనుభవించబడతాయి, బిలియన్ డాలర్ల వెంచర్-కాపిటల్ మనీ (కంటే ఎక్కువ $ 60 బిలియన్లు, ఖచ్చితమైనవి) మార్కెట్ను ఆధిపత్యం చేయడంలో సహాయపడటానికి కాదు. డిసెంబరు ఒంటరిగా, అదే నెలలో పసుపు కాబ్ అది దివాలా, ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ కొరకు దాఖలు చేయవలసి ఉంటుంది.
ఇంతలో, ఎల్లో క్యాబ్ యొక్క మార్టినెజ్ వాటాదారులకు తన సంస్థ ప్రతి సంవత్సరం 5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను రవాణా చేయడానికి వాడుతుందని మరియు వారి లక్ష్యం "వారికి ప్రయాణీకులు వెనక్కి మరియు ఇంకా ఎక్కువ," శాన్ఫ్రాన్సిస్కో యొక్క పురాతన మరియు రెండవ అతిపెద్ద కాబ్ కంపెనీ డెసోటో క్యాబ్, ఇప్పటికే రాబోయే మార్కెట్ తిరుగుబాటు రావడం చూసింది - మరియు swerved.
చివరి సంవత్సరం డెసోటో సిలికాన్ వ్యాలీ ఆధారిత టాక్సీ-హోలింగ్ స్టార్ట్అప్ ఫ్లైవీల్ అని పిలవబడి, ఫ్లైవీల్ టాక్సిగా తిరిగి బ్రాండ్ అయ్యింది, ఇది చరిత్రలో 80 సంవత్సరాల చరిత్రను మరియు విలక్షణమైన స్థానిక బ్రాండ్ను విండోలో విక్రయించింది. కాబ్ కంపెనీ తన అన్ని కార్లను నీలం నుండి ఎరుపుగా మార్చింది మరియు ఫ్లైవీల్ అనువర్తనము ద్వారా ఫోన్ హిల్స్ మరియు ఫోన్ ఆర్డర్లు బదులుగా బుక్ చేయటానికి దాని మార్కెటింగ్ ప్రయత్నాలను మార్చింది. ఈ అనువర్తనం యుబర్పై పోటీని ప్రారంభించి, ప్రస్తుతం డెసోటో వ్యాపారంలో 20 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది.
మీరు శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో యొక్క రెండు అతిపెద్ద క్యాబ్ కంపెనీల ఐదు సంవత్సరాలలో లాభదాయకంగా ఉంటుందని అంచనా వేస్తే, ఫ్లైవీల్ టాక్సి ఈ సమయంలో పసుపు క్యాబ్ కంటే తెలివిగా పందెం ఉంటుంది. మరియు తిరుగుబాటు టాక్సీ-హాయింగ్ అనువర్తనాలు ట్రాక్షన్ పొందేందుకు కొనసాగుతుంది ఉంటే, మరియు సంప్రదాయ క్యాబ్ సంస్థలు ఇసుక లో వారి తలలు ఖననం కొనసాగుతుంది, ప్రపంచవ్యాప్తంగా టాక్సీ సంస్థలు పసుపు కాబ్, లేదా అధ్వాన్నంగా అదే విధి ఎదుర్కొనేందుకు ఆశించవచ్చు.
Uber బ్లాక్బస్టర్ వీడియో ఏమి నెట్ఫ్లిక్స్ మరియు స్ట్రీమింగ్ ఏమి క్యాబ్ సంస్థలు చేయడం కనిపిస్తుంది.
షట్టర్స్టాక్ ద్వారా టాక్సీ ఫోటో
3 వ్యాఖ్యలు ▼
